Las obras llevadas en el verano de 2010 consistieron en la reparación de un tajamar dañado por el impacto de arrastres en las fuertes avenidas del Ulla, con desplazamiento y pérdida de sillares que podían afectar a la estabilidad de la pila. Para ello se instaló un andamiaje y desde él se desmontó y monto de nuevo reforzado el citado tajamar.
Las obras se completaron con una eliminación de la vegetación de toda la fábrica del puente, el retacado de grietas estables y el rejuntado profundo de la fábrica con mortero de cal, para evitar o dificultar el nuevo enraizamiento de vegetación.